message reçu à 11 heures »9h00, pos 66 04N, 10 26N. cog 35, sog 7. vent 25 kts WNW. Mer 2m. 3 ris. Confort en baisse. Couvert.Temperature 11 C. PA 1006 hpa. tt va bien. »
Traduction : position 66° 04′ Nord, 10°26′ W, cap 35°, le bateau s’est donc sensiblement éloigné de la côte, et se dirige nord nord est, bonne brise d’ouest nord ouest, vent de travers donc, une allure qui convient très bien à la Laureline.
Vitesse sur le fond : 7 nœuds. Mer agitée, houle de 2 m, c’est la cavalcade, temps couvert et température fraîche, pression atmosphérique en baisse à 1006.
Tout va bien, mais pas au point de lâcher la barre pour faire de la littérature, il y a 3 ris dans la grand voile, la trinquette est sans doute de sortie.
message reçu à 15 heures par téléphone satellite : « I am here Lat+66.663400 Lon+11.292200 Alt-5875ft «
traduction : le cercle polaire est franchi.
message reçu à 22 heures Lat+66.942800 Lon+12.171500 « Conscients du BMS en cours au Sud de notre zone. On garde de la vitesse route 40 jusqu aux fjords abrits. »
traduction :
un bulletin météo spécial est annoncé, force 10 « high see warning ». Le vent monte et la pression baisse, il faut chercher un abri en courant devant. L’équipage amène le bateau à l’abri des lofoten, vent portant, cap nord est 40. Suppression de la voile avant.
Laureline en mer 